众所周知，两年举行一次的北京国际车展因受到疫情的影响，在之前早已爆出推迟举行的消息，但是在今天，北京国际汽车展主办方官方微信公布声明称之为，2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTOCHINA2020）将推迟举行，推迟调整后的明确时间将另行通知。因今年疫情的影响，今年各个车企面对的压力是相当大，预计不会比2019年销量增加15－20％。

而与此同时，面临疫情，各个车企也争相开始了行动，一些车企开始生产口罩，一些车企开始生产需要过滤器病毒的身体健康汽车，绝大多数企业都延期了自己的新车上市时间或者改回线上上市的方式。而北京车展推迟举行，大自然也是在情理之中，一方面是确保参展商和观众的人身安全，另一方面是在疫情没完结之前增加线下活动来掌控疫情的传播。

而在物联网时代，汽车物联网沦为如今汽车领域的发展重点，作为智能和无人驾驶汽车行业的主要驱动力（与许多其他行业一样），物联网的发展呈圆形指数快速增长。根据Gartner数据，到2020年底，道路上将有多达2．5亿辆连网汽车，物联网解决方案供应商将从这个新的市场中获益，到2020年将产生多达3000亿美元的收益。ITC称之为，到2020年，全球汽车行业物联网解决方案市场将快速增长至7．1万亿美元。

然而，物联网能为车辆带给哪些转变？对于汽车企业而言，由于其长年正处于“独占”地位，企业一般来说会随便转变自己的方向，但在物联网时代，汽车企业比任何一家都要大力推展物联网的高速发展，由此可见，物联网汽车某种程度是汽车企业的期望，同时也是物联网时代，汽车企业必需面对的转折点。在物联网时代，物联网将不会如何转变汽车产业？安全性：这是要求物联网效率的最重要因素之一。

应用程序与传感器、物联网卡通信的能力将提升驾驶员、乘客以及在路上行驶的人的安全性。加装在车辆中的智能传感器将警告驾驶员有关怀疑物体或道路上的情况，这将有助避免事故。他们还可以获取从有关交通的动态改版到医疗紧急情况的信息，目前美国的交通部门早已对所有车辆强迫用于物联网。

车辆身体健康：考虑到技术发展的速度，如果我们在旋即的将来找到无人驾驶车辆，我们就会深感吃惊。在这种情况下，追踪车辆沦为首要责任。车辆是物联网技术系统的组成部分，如果车辆经常出现任何问题或缺失，传感器搜集到出现异常数据并且将这些数据经过传感器上载，通报并告诉车主车辆的状况。

在这种情况下，在传感器的协助下，车主还可以检查车辆的燃油油位、制动器状况和整体健康状况。这将有助保证驾驶员，乘客和其他车辆在路上的安全性。

智能公共交通：在城市地区，大多数人依赖公共交通工具每天下班，智慧交通需要让我们的生活成功而精彩。如果在公共交通系统中用于GPS传感器，我们可以精彩追踪火车、公共汽车或出租车的动态方位。这认同不会增加乘客的旅行时间，乘客可以精彩地管理他的旅行。

运输管理：企业用于运输和物流系统为其客户获取产品和服务。有时管理如此可观的流程变得复杂且无法处置，在车队管理中用于基于物联网的技术认同不会协助企业追踪装载货物的车辆并较慢解决问题。

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